軸承的破壞通常首先表現(xiàn)為運轉(zhuǎn)狀況的逐漸惡化。由于軸承本身失效而導致的立即停機很少見，比如由于安裝錯誤或者缺少潤滑。根據(jù)運轉(zhuǎn)狀況，軸承從開始損壞到真正失效可能要幾分鐘，某些場合下可能會幾個月。 

在大多數(shù)的軸承應用中，操作人員若發(fā)現(xiàn)軸承系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)或有異音，就可以判斷軸承已損傷。主要包括以下幾個方面： 

一、運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。 

失效的原因有：套圈或滾動體的損壞，污染，軸承游隙過大。譬如：風機出現(xiàn)振動不斷增強的情況，機動車輛車輪幅度增加。 

二、工作精度降低。 

失效的原因有：由于污染或潤滑不足造成的磨損，套圈或滾動體的破壞，游隙或預載改變。譬如：車床工件的振紋進一步發(fā)展，磨床波紋狀的磨削表面，冷軋材料的周期性表面缺陷，如拉伸變形、偏析流線等。 

三、不尋常的運行噪音，譬如：馬嘶聲或振鳴聲，隆隆聲或不規(guī)則的噪音，運行噪音逐漸變化。 

失效的原因有：工作游隙不充足；游隙過大；不適合的潤滑劑；損壞的接觸表面；污染等。 

操作人員及時主觀軸承失效，并進行原因分析，有助于為技術識別軸承失效打下基礎，顯著提高設備的使用壽命。 

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