fag軸承在使用過(guò)程中，發(fā)生失效的原因有很多，最為常見(jiàn)的失效形式主要有三種：接觸疲勞失效，塑性變形失效和磨粒磨損失效，找出造成FAG軸承失效的主要因素，以使有針對(duì)性的改進(jìn)，延長(zhǎng)軸承的服務(wù)期，以避免軸承意想不到的事件發(fā)生。

1、接觸疲勞失效：

接觸疲勞失效是各類軸承最常見(jiàn)的失效模式之一，是FAG軸承表面受到循環(huán)接觸應(yīng)力的反復(fù)作用而產(chǎn)生的失效。FAG軸承零件表面的接觸疲勞剝落是一個(gè)疲勞裂紋從萌生、擴(kuò)展到裂紋的過(guò)程。初始的接觸疲勞裂紋首先從接觸表面以下最大正交切應(yīng)力處產(chǎn)生，然后擴(kuò)展到表面形成麻點(diǎn)狀剝落或小片狀剝落，前者被稱為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落；后者被稱為淺層剝落。如初始裂紋在硬化層與心部交界區(qū)產(chǎn)生，造成硬化層的早期剝落，則稱為硬化層剝落。

2、塑性變形失效：對(duì)于不轉(zhuǎn)動(dòng)、低轉(zhuǎn)速或者擺動(dòng)的軸承，局部塑形變形是其主要的失效形式，因而主要是進(jìn)行靜強(qiáng)度計(jì)算。

3、粘附和磨粒磨損失效

是各類FAG軸承表面最常見(jiàn)的失效模式之一。軸承零件之間相對(duì)滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致其表面金屬不斷損失稱為滑動(dòng)摩損。持續(xù)的磨損將使零件尺寸和形狀變化，F(xiàn)AG軸承配合間隙增大，工作表面形貌變壞，從而喪失旋轉(zhuǎn)精度，使軸承不能正常工作?；瑒?dòng)磨損形式可分為磨粒磨損、粘附磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損等，其中最常見(jiàn)的為磨粒磨損和粘附磨損。

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