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德國進(jìn)口FAG軸承的潤滑方式有哪些?

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1. 滴油潤滑

滴油潤滑適于需要定量供應(yīng)潤滑油的FAG軸承部件,滴油量一般每3-8秒一滴為宜,過多的油量將引起軸承溫度增高。

2 循環(huán)油潤滑

用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中,通過FAG軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量,使軸承降溫,故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。

3. 油浴潤滑

油浴潤滑是最普通的潤滑方法,適于低、中速FAG軸承的潤滑,軸承一部分浸在由槽中,潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起,然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低滾動體的中心。

4. 噴射潤滑

用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中,射入FAG軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時,滾動體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣形成氣流,用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中,這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中,噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。

5. 噴霧潤滑

用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧,噴射軸承中,氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫FAG軸承部件的潤滑。

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