5月23日，加快建設(shè)交通強(qiáng)國標(biāo)志性工程、西部陸海新通道骨干工程平陸運(yùn)河全線動工建設(shè)。平陸運(yùn)河建成后，將成為我國西南地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出海通道。
 平陸運(yùn)河起點位于廣西南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長134.2公里，設(shè)計年單向通過能力為8900萬噸。工程主要包括航道、航運(yùn)樞紐、水利設(shè)施改造以及沿線跨河配套工程建設(shè)，工程總概算約727億元。
 建成后的平陸運(yùn)河不僅支持廣西的發(fā)展，也將成為我國西南地區(qū)運(yùn)距最短、最經(jīng)濟(jì)、最便捷的出海通道。因平陸運(yùn)河建設(shè)吸引現(xiàn)有通道貨運(yùn)量轉(zhuǎn)移帶來的運(yùn)輸費用降低每年可達(dá)52億元以上，未來會對我國多個省份的外貿(mào)經(jīng)濟(jì)和內(nèi)需貨運(yùn)業(yè)務(wù)等，起到重要的支持作用，將大力推動沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
 水運(yùn)運(yùn)能大、成本低、能耗小，相對公路、鐵路優(yōu)勢顯著。由于水路運(yùn)輸?shù)谋憷麅?yōu)勢、豐富的礦山資源，廣西成為我國重要的水泥市場。近年來越來越多的水泥龍頭企業(yè)青睞廣西，紛紛將版圖擴(kuò)展到廣西及周邊地區(qū)。此次平陸運(yùn)河的開工，必將為水泥熟料、砂石骨料的運(yùn)輸增加有利條件，進(jìn)一步打通粵港澳、華東沿海以及西南內(nèi)陸地區(qū)市場。
 近來，不少水泥企業(yè)在廣西紛紛謀劃水運(yùn)項目：
 崇左南方水泥有限公司崇左中心港區(qū)叫冊作業(yè)區(qū)一期工程作為中國建材(崇左)產(chǎn)業(yè)園子項目之一，既是廣西壯族自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項目，也是中南水泥實施“泛珠三角”大市場戰(zhàn)略的重點工程。該項目將結(jié)合當(dāng)?shù)貙幟骰ㄉ骄皡^(qū)建設(shè)需要，致力于打造成為集貨物運(yùn)輸、游船、觀光于一體的景觀碼頭，屆時將銜接平陸運(yùn)河、釋放左江航運(yùn)潛力，同時也將極大地改善崇左南方物流運(yùn)輸方式、提升保供服務(wù)水平。擬建設(shè)5個1000噸級泊位，使用岸線長度305米，設(shè)計年吞吐量390萬噸，設(shè)計通過能力414萬噸。
 廣西新東運(yùn)在新東運(yùn)碼頭物流區(qū)共建設(shè)5個3000噸級碼頭泊位，其中4個下貨泊位、1個多用途泊位用于裝卸集裝箱、煤炭等，年吞吐量將超2000萬噸。該項目已列入廣西自治區(qū)級重大項目，總用地規(guī)模2500余畝，計劃總投資50億元。
 中建港航局來賓武宣華潤水泥碼頭項目建設(shè)地點位于來賓市武宣縣桐嶺鎮(zhèn)四安林場，桂來高速武宣連接線黔江特大橋下游約五點八千米的黔江右岸，項目投資總額約1.4億元，新建3個3000噸級散貨泊位，碼頭長度兩百八十三米，設(shè)計年吞吐量五百五十萬噸，年通過能力六百一十五點八萬噸，岸線長度兩百八十三米。
 廣西錦象水泥計劃投資82億元分兩期建設(shè)新型干法熟料水泥生產(chǎn)線及年產(chǎn)600萬噸骨料線等項目，并配套建設(shè)8個3000噸級泊位碼頭。
 南寧紅獅水泥將在廣西投資建設(shè)碼頭。近日，南寧紅獅水泥有限公司總經(jīng)理楊正威一行到南寧市交通運(yùn)輸局進(jìn)行座談交流，并希望充分發(fā)揮公司在水泥、環(huán)保、金融領(lǐng)域的優(yōu)勢，助力南寧市沿江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。
 總體來看，國家對城市群發(fā)展的支持，推動著珠三角、大灣區(qū)建設(shè)持續(xù)快速進(jìn)行，相應(yīng)的水泥需求依然利好。廣西“南向、北聯(lián)、東融、西合”的發(fā)展定位，也為廣西的重要位置定下了基調(diào)。據(jù)了解，“十四五”期間，廣西將加快完善“一干三通道”高等級航道網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)西江航運(yùn)干線航道全線達(dá)到3000噸級，并且要向內(nèi)陸縱深發(fā)展。航運(yùn)條件一旦得到改善，廣西市場的水泥熟料、砂石骨料將突破航運(yùn)瓶頸進(jìn)一步擴(kuò)大粵港澳、華東以及西南內(nèi)陸地區(qū)市場。
 但仍要警惕，廣西水泥市場存在相當(dāng)嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩問題。之前中央環(huán)保督查組就曾指出，“十四五”期間，廣西上馬“兩高”項目的沖動仍然較強(qiáng)，一些高耗能行業(yè)產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張。廣西近年從全國18個省份置換水泥產(chǎn)能，12個在建項目水泥熟料產(chǎn)能達(dá)到1734萬噸，是“十三五”增量的2.9倍。如果繼續(xù)盲目新增水泥產(chǎn)能，整體市場勢必出現(xiàn)價格戰(zhàn)，企業(yè)想要提升利潤率會有相當(dāng)大的難度。隨著國家產(chǎn)能置換政策的日益嚴(yán)苛，如何規(guī)范本地市場、合理置換產(chǎn)能、解決產(chǎn)能過剩，是必須直面的問題。