2023年，長(zhǎng)三角鐵路建設(shè)繼續(xù)“高歌猛進(jìn)”，投資規(guī)模保持高位運(yùn)行，年度建設(shè)投資初步計(jì)劃900億元以上。
 年內(nèi)確保金甬鐵路等5個(gè)項(xiàng)目按期高質(zhì)量開(kāi)通，穩(wěn)步推進(jìn)杭溫高鐵等22個(gè)重點(diǎn)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，確保蕭山機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等5個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)開(kāi)工。
 長(zhǎng)三角今年將開(kāi)通5個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，你最期待哪個(gè)？

金甬鐵路

 連接金華與寧波的金甬鐵路是一條在建的國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路，預(yù)計(jì)3月進(jìn)入全線(xiàn)鋪軌階段。
 金甬鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，將成為我國(guó)首條通行“雙層高箱集裝箱”列車(chē)的線(xiàn)路，在世界小商品之都義烏和貨物吞吐量世界第一的寧波舟山港間建起一條大運(yùn)量的快速交通通道和經(jīng)濟(jì)橋梁。

滬蘇湖鐵路

 在上海松江區(qū)滬蘇湖鐵路松江南站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，175名施工人員正在作業(yè)，確保該鐵路今年11月具備鋪軌條件。
 滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道，2月起進(jìn)入大干階段。為了確保按計(jì)劃完成施工進(jìn)度，滬蘇湖鐵路全線(xiàn)11個(gè)項(xiàng)目部、2000多名施工人員在春節(jié)休整后迅速投入工程施工。

上海至南京至合肥高速鐵路

 上海至南京至合肥高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分。
 截至目前，上海特大橋已經(jīng)完成8根樁基施工；城西2村集體用地且地表林木地塊約5.2畝已經(jīng)騰地完成，即將進(jìn)行場(chǎng)地平整。

池黃高鐵

 在皖南池黃高鐵嶺上村隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，各種機(jī)械在轟鳴聲中快速運(yùn)轉(zhuǎn)，建設(shè)工人正爭(zhēng)分奪秒搶工期。
 工程建設(shè)管理單位快馬加鞭推進(jìn)工程施工，目前嶺上村隧道工程完成93%，剩余工程將于4月底全部完成。

巢馬城際鐵路

 節(jié)后的巢馬城際鐵路馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋建設(shè)工地一派火熱繁忙景象。
 在3號(hào)主塔施工現(xiàn)場(chǎng)，60余名工人在近200米高空進(jìn)行塔柱第30節(jié)混凝土澆筑。在4號(hào)主塔施工現(xiàn)場(chǎng)，100多名工人在進(jìn)行下橫梁鋼筋綁扎、模板固定等工作，為下橫梁的最后一次混凝土澆筑作沖刺準(zhǔn)備。

 截至2022年底，長(zhǎng)三角鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)13749.7公里，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程6700余公里。
 長(zhǎng)三角鐵路版圖，讓長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)除舟山外的所有地級(jí)市實(shí)現(xiàn)“市市通動(dòng)車(chē)”，動(dòng)車(chē)組列車(chē)實(shí)現(xiàn)公交化開(kāi)行，“1小時(shí)至3小時(shí)生活圈”夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，“同城化”效應(yīng)不斷擴(kuò)大，極大增強(qiáng)了人民群眾獲得感、幸福感、安全感，為推進(jìn)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展提供了重要支撐保障。
 根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)三年，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管內(nèi)將新增營(yíng)業(yè)里程2950公里，其中新增高鐵2500公里。