安徽捷越傳動科技有限公司作為FAG/INA軸承安徽地區(qū)的授權經(jīng)銷商，長期專注于服務全國的水泥客戶及其他行業(yè)的客戶，因此大量的貨物會通過物流送往全國各地的客戶，那么如何讓軸承在運輸過程中不受到損傷完好無損的交付于客戶呢？物流運輸環(huán)節(jié)我們無法控制，我們只能在包裝環(huán)節(jié)做好嚴格要求。

　　起初軸承的發(fā)貨包裝比較簡單，只是簡單的通過打包帶包扎（見圖一），直接發(fā)貨，但在運輸過程中由于物流原因導致貨損率較多，給客戶帶來了不好的體驗，也讓倉庫不斷的要找物流公司理賠，費時費力。

　　圖一

　　后期倉庫對包裝進行了升級，首先內部填充了氣泡袋（見圖二），其次使用打包帶包裝后，用膠帶進行了纏繞，增加了包裝的牢固性。雖然在經(jīng)過了很長一段時間摸索后，情況有所好轉，但是偶爾還是會出現(xiàn)問題，即使用膠帶進行加固，但是面對偶爾物流的暴力操作，也會導致軸承破損漏油問題，沒有從根本解決問題。

　　圖二

　　在經(jīng)過一系列的考慮并同時結合供應商的包裝進行參照，決定選擇即經(jīng)濟又安全的方式進行包裝，即在打包帶包扎后進行纏膜作業(yè)，增加包裝厚度，同時纏膜后用膠帶捆扎固定（見圖三），增加牢固性，該包裝方式既能防物流暴力摔貨也能增加包裝的防水性，大大的降低了貨損率，增加了客戶的滿意度，也成為我們現(xiàn)在主流的包裝方式之一。

　　圖三

　　現(xiàn)階段，倉庫根據(jù)貨物的多少和大小，還有其他幾種安全可靠的包裝方式可供選擇，總的目的都是為了增加貨物的安全性和提升客戶的滿意度。

　　結言：倉庫，作為公司的出貨部門，是產(chǎn)品到客戶的最后一道關卡，也必須要嚴格自己，最好最后一道工作，做到客戶至上，追求卓越。