隨著水泥生產(chǎn)線設(shè)備大型化、現(xiàn)代化程度的提高，設(shè)備故障所帶來的意外停機(jī)停產(chǎn)如不能在第一時(shí)間內(nèi)有效解決，將嚴(yán)重影響企業(yè)的正常安全生產(chǎn)。如篦冷機(jī)破碎機(jī)在高溫、震動(dòng)工況下，容易造成軸承損壞或使緊定套與軸相對(duì)運(yùn)動(dòng)磨損。通常在配套設(shè)備中加有冷卻水裝置，以減少高溫變形和損傷。如果不能及時(shí)處理，會(huì)嚴(yán)重影響破碎效果和破碎效率，甚至?xí)p壞軸承，直接影響生產(chǎn)效率及利益。

修復(fù)技術(shù)小析

針對(duì)軸承位磨損問題，傳統(tǒng)工藝修復(fù)軸磨損有以下幾種方式，如補(bǔ)焊機(jī)加工、電刷鍍、激光熱熔等。但是無論采取何種方式修復(fù)軸承位磨損，必須對(duì)其進(jìn)行拆卸，采用傳統(tǒng)工藝處理后，然后進(jìn)行 機(jī)加工。軸承的拆卸是一項(xiàng)繁瑣而又費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，如果是非計(jì)劃停機(jī)，其過長(zhǎng)的維修周期將對(duì)企業(yè)生產(chǎn)做成很大的不利影響。另外以上幾種傳統(tǒng)的修復(fù)方式弊端也比較明顯，例如：補(bǔ)焊或者熱熔技術(shù)將會(huì)造成損壞部位熱應(yīng)力集中，造成斷軸的隱患；電刷鍍技術(shù)對(duì)軸的單邊磨損量要求比較嚴(yán)格，單邊磨損量超過0.3mm，其刷鍍效果不佳。

采用高分子聚合物材料不僅僅具有金屬的強(qiáng)度和硬度，而且具有金屬所不具備的優(yōu)良“退讓性”,其優(yōu)異的粘接力、抗壓性以及延展性能是補(bǔ)焊技術(shù)所無法比擬的，另外采用高分子聚合物技術(shù)可以免拆卸，操作簡(jiǎn)單，企業(yè)自己的維修人員完全可以自己獨(dú)立操作進(jìn)行，省去了尋找外協(xié)進(jìn)行修復(fù)的麻煩，進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的維修資源。高分子聚合物技術(shù)在水泥設(shè)備維修中的應(yīng)用，不僅僅是對(duì)傳統(tǒng)維修觀念的突破，更是為設(shè)備維修管理者提供一種全新的工作思路。

修復(fù)工藝

1、確定磨損尺寸、定位點(diǎn)后測(cè)量相關(guān)尺寸；

2、加工工裝；

3、拆卸軸承座（室）或齒輪等，露出磨損部位；

4、表面除油；

5、按比例調(diào)和索雷聚合物復(fù)合材料；

6、涂抹材料，反復(fù)刮研確保材料與基體充分粘結(jié)；

7、工裝內(nèi)表面刷涂索雷相應(yīng)的脫模劑；

8、安裝工裝；

9、固化；可通過加溫縮短固化時(shí)間；

10、拆除工裝；

11、熱裝軸承。

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