1月4日5時59分，在廣西玉林北流鐵路貨場內，裝載著192噸水泥熟料的6個集裝箱，搭乘42435次列車前往廣東湛江。這是北流鐵路貨場自2023年12月開通集裝箱業(yè)務以來，使用集裝箱運輸?shù)氖着浳铩?/span>

 裝載著水泥熟料的集裝箱被轉移到火車敞頂箱中。

 據(jù)了解，這批水泥熟料產自位于北流市民安鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)內的北流海螺水泥有限責任公司。該公司年產水泥量160萬噸以上，水泥熟料產量約80萬噸，主要供應廣東湛江、茂名等地。

 由于水泥熟料保存需要干燥和相對封閉的運輸環(huán)境，在北流鐵路貨場未開通集裝箱業(yè)務前，該公司的水泥熟料主要通過公路運輸或先通過公路運至興業(yè)鐵路貨場，再裝進集裝箱中通過鐵路運輸兩種方式發(fā)往廣東。

 而公路運輸成本較高，走興業(yè)鐵路貨場則需要中轉，都不是最佳選擇。

 北流鐵路貨場開通集裝箱業(yè)務后，通過鐵路部門走訪對接，該企業(yè)果斷選擇了鐵路運輸?shù)姆绞剑?span style="font-family: 宋體, SimSun; color: rgb(0, 0, 0);">通過在北流裝箱、在北流直發(fā)廣東，不僅更加方便快捷，運輸成本也大幅度降低。

 目前，北流鐵路貨場開通了20英尺、40英尺、45英尺等不同型號集裝箱業(yè)務。鐵路部門通過實地走訪，深入北流海螺水泥有限責任公司等企業(yè)開展營銷活動，大力宣傳鐵路運輸大批量、運力足、安全性能穩(wěn)等優(yōu)勢，為企業(yè)制定“一企一策”運輸方案，助力企業(yè)降低物流成本。