當(dāng)軸承損壞后，其外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架都要拆卸下來，但對(duì)外圈凹陷在機(jī)件的某個(gè)特殊部位的拆卸較為困難。今天，安徽捷越就為大家介紹下軸承外圈怎么拆卸，不同的方法各有什么特點(diǎn)，希望對(duì)大家會(huì)有所幫助。軸承外圈拆卸方法主要有以下10種：

1、鋼珠法：將損壞軸承滾動(dòng)體內(nèi)的3顆鋼珠或4顆鋼珠和內(nèi)圈重新均勻分布在軸承外圈內(nèi)，從半軸套管另一端，用略大于軸承內(nèi)徑的鐵棍，抵緊軸承內(nèi)徑，用錘猛擊即可。

2、輪胎法：按鋼珠法復(fù)原軸承雛形，裝復(fù)輪胎后，擰好半軸螺母，但不要擰得過緊。用大錘兩邊震動(dòng)輪胎，或張開雙臂抱住輪胎，用力來回抽動(dòng)即可。

3、半軸法：把損壞軸承滾動(dòng)體的兩顆鋼珠連同半軸上的內(nèi)圈，對(duì)稱均勻分布在軸承外圈內(nèi)，在半軸套管另一端，墊上稍厚堅(jiān)硬木塊，擊打半軸花鍵端的木塊即可。

4、自制拉出器法：視軸承外圈直徑大小按半軸法完成原先雛形，用廢棄的175、180或185氣缸套切去一半，然后在氣缸套墊上剛好露出半軸的圓孔鋼板，旋緊半軸螺母，即可連同軸承外圈和半軸一起拉出。

5、鐵板橫豎法：將長(zhǎng)50厘米、寬3厘米、厚1厘米左右的鐵板，置于軸承外圈內(nèi)，一人撬緊軸承外圈，一人用鐵棍抵緊鐵板擊打，隨時(shí)轉(zhuǎn)換鐵板對(duì)應(yīng)方向。

6、鐵棍斜向擊打法：從另一端將鐵棍斜向軸承外圈凹槽內(nèi)，用錘擊打，不時(shí)轉(zhuǎn)換軸承外圈凹槽部位。

7、平口起子法：當(dāng)軸承外圈和半軸套管因磨損造成間隙配合時(shí)，用平口大起子左右兩邊撬動(dòng)，即可拆卸軸承外圈。

8、焊接法：將一廢棄的舊鋼筋或一廢螺釘，要求直徑等同于散落的軸承鋼珠直徑，牢固地焊接在軸承外圈中部，然后用一鐵棍抵住鋼筋或廢螺釘中部，用錘擊打即可。

9、焊割法：用電焊從下往上焊割軸承外圈，熔化的鐵水向下及兩邊流淌，形成一個(gè)焊割縫，消除軸承外圈張緊力，再用鐵棍撬出即可。

10、加熱法：對(duì)軸承外圈的半軸套管周圍部位加熱，使之受熱膨脹，軸承外圈即可脫落。

1/5