進口軸承游隙即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方做徑向或軸向移動時的移動量。根據(jù)移動方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。安裝前進口軸承的內(nèi)部游隙一般用理論游隙表示。從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時因過盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱做“安裝游隙”。在安裝游隙上加減因軸承內(nèi)部溫差產(chǎn)生的尺寸變動量后的游隙稱做“有效游隙”。進口軸承安裝有機械上承受一定的負荷放置時的游隙，即有效游隙加上軸承負荷產(chǎn)生的彈性變形量后的以便稱做“工作游隙”。

　　測量進口軸承的游隙時，為得到穩(wěn)定的測量值，一般對進口軸承施加規(guī)定的測量負荷。因此，所得到的測量值比真正的游隙（稱做理論游隙）大，即增加了測量負荷產(chǎn)生的彈性變形量。當工作游隙為微負值時，軸承的疲勞壽命最長但隨著負游隙的增大疲勞壽命同顯著下降。因此，選擇進口軸承的游隙時，一般使工作游隙為零或略為正為宜。

　　另外，需提高進口軸承的剛性或需降低噪聲時，工作游隙要進一步取負值，而在進口軸承溫升劇烈時，工作游隙則要進一步取正值等等，此外必須根據(jù)使用條件做具體分析。合適的安裝游隙有助于滾動軸承的正常工作。游隙過小，滾動軸承溫度升高，無法正常工作，以至滾動體卡死；游隙過大，設備振動大，滾動軸承噪聲大。

　　各位客戶如在軸承安裝過程中遇到相關技術方面的問題歡迎隨時與我司銷售及技術人員聯(lián)系，安徽捷越傳動科技有限公司作為舍弗勒的一級授權(quán)經(jīng)銷商，一直致力于FAG/INA進口軸承在海內(nèi)外水泥廠、鋼廠、電廠、有色金屬冶煉等行業(yè)設備的銷售和技術支持，尤其是在水泥行業(yè)，在立磨磨輥軸承、減速機軸承、破碎機軸承等大型軸承上的備貨極具優(yōu)勢，海螺水泥、中聯(lián)水泥、紅獅水泥、臺泥也都是我司的重點合作伙伴。期待與更多客戶合作交流?。?/span>

1/5